積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,燃油中不飽和燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。若想要知道氣門(mén)到底有沒(méi)有積碳,可采用兩種方式進(jìn)行查看。
一、內(nèi)窺鏡檢查,這種方式是把火花塞或噴油嘴拆下,使用內(nèi)窺鏡觀察氣門(mén)積碳程度,這種方式比較方便,但內(nèi)窺鏡的成本比較高。
二、解體法,也就是把方向盤(pán)拆開(kāi),檢查內(nèi)部是否存在積碳,這種方式比較直觀,的能比較耗時(shí)耗力。
大多數(shù)司機(jī)朋友為了清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳,會(huì)去4S店采用解體法,在使用高壓沖洗。其實(shí)這種方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的損傷,在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的磨損。若拆分不恰當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)可能因此報(bào)廢,那我們來(lái)看一下修車(chē)師傅教的一笨方法,積碳自己跑出來(lái)。
這一個(gè)笨方法便是多跑高速,多跑高速的目的是利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用,積碳就能自己跑出來(lái)。除此之外,提高換擋轉(zhuǎn)速跟跑高速也能起到相同的效果,把原來(lái)的在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)時(shí),不僅能有效的預(yù)防積碳的形成,還能提高汽車(chē)的動(dòng)力,有效地避免了轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致的爆震,起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。
除此之外,我們還能采用以下方式預(yù)防及清除:
1、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速,怠速時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常溫度的時(shí)間也將邊長(zhǎng),積碳也因此產(chǎn)生;
2、注意滅車(chē)時(shí)機(jī),建議有車(chē)一族在常規(guī)保養(yǎng)滿足條件的情況下,每2—4萬(wàn)公里進(jìn)行一次進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗。
3、加注高質(zhì)量的汽油,雖說(shuō)能有效預(yù)防,但成本比較高;