中國汽車租賃市場在地域上高度會集在一線城市。當(dāng)前,因?yàn)橘徺I能力和花費(fèi)習(xí)氣的緣由,租賃市場首要仍是會集在北京、上海、廣州、深圳4個一線城市,這四個城市的市場規(guī)劃之和占全國商場的59%。這四個大城市也誕生了許多規(guī)劃在500輛以上的租賃公司,如老牌的北京首汽,神州,上海的群眾、一嗨,永達(dá)、廣州深圳區(qū)域的至尊、龍耀迪等。從開展水平來看,四大城市的租賃車輛浸透率到達(dá)了近1.3%,挨近興旺國家的水平。二、三線城市的市場這幾年也得到了疾速長足的開展,如成都、杭州、廈門等地,租賃車輛規(guī)劃敏捷擴(kuò)展,各種租賃公司像漫山遍野相同誕生。
依照市場業(yè)態(tài)區(qū)分,中國的乘用車租賃市場在業(yè)態(tài)上能夠分為長租(租期超越一年)和短租,而長租和短租能夠進(jìn)一步區(qū)分為長租代駕和長租自駕以及短租代駕和短租自駕。
長租:長租是當(dāng)前租賃市場的干流,首要效勞于各種公司,以協(xié)助公司削減車輛持有本錢等,占了整個商場70%的份額。歐美國家的租賃商場遍及以短租為干流,占整個商場的90%以上。在中國,跟著短租商場的加快發(fā)動,長租商場的份額將呈逐年降低趨勢,但仍占汽車租賃商場的較大份額。
短租代駕:公司客戶是短租代駕市場首要客戶,占整個短租代駕商場的90%,自個客戶僅占短租代駕商場的10%。外企和民營中小公司是短租代駕商場的最首要客戶,共占公司短租代駕商場的70%。這些公司出于削減資金占用、削減雇員、簡化辦理等要素思考,通常不設(shè)置自有車隊。外企用戶租車首要以自用為主,例如機(jī)場接送及周邊城市近距離商務(wù)游覽,而私企用戶首要用于商務(wù)客戶招待。這類公司因?yàn)樾枰鄻?,且用車時刻不固定,汽車租賃公司車型多樣、呼應(yīng)及時,更能滿意這類用車需要。
短租自駕:世界商場開展較老練的短期自駕市場在中國才剛剛起步,當(dāng)前占商場份額的18%,其均勻出租率為60%左右。與短租代駕商場相反,自個客戶是短租自駕商場首要客戶。自個客戶首要以休閑用處為主,商務(wù)用處為輔。依據(jù)羅蘭貝格的查詢,超越3/4的自個客戶租車首要用于周末節(jié)假日的休閑出游和省親活動。自個客戶中大概六變成“本本族”(沒有車但有駕照),他們或許因?yàn)閾?dān)負(fù)購車、養(yǎng)車費(fèi)用有壓力,或許因?yàn)槠匠]有用車需要,因而都沒有購車。但在周末節(jié)假日出游時,這些用戶期望能夠靈敏把握道路行程,一起能夠多帶著一些游覽用品,因而挑選租車以添加游覽的趣味。別的一部分用戶盡管自個有車,可是因?yàn)橥腥藬?shù)較多因而需要額定租一輛車或許租一輛更大尺度的車。休閑游覽多為家人或兄弟在一起,如果有陌生人在場會感受拘謹(jǐn),再加上代駕費(fèi)用較高,因而自個休閑用戶以自駕為主。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),中國居民國內(nèi)游覽總花費(fèi)自2003年以來以21%的增速高速添加。伴跟著國內(nèi)游覽商場的疾速添加加之汽車租賃事務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋和浸透率的進(jìn)步,中國短期自駕車租賃商場規(guī)劃已從2005年的約7億元人民幣擴(kuò)展至2010年的32億元人民幣,這一期間內(nèi)的復(fù)合年均添加率為35.5%;估計到2014年,該商場規(guī)劃將進(jìn)一步擴(kuò)展至79億元人民幣,適當(dāng)于2010到2014年間的復(fù)合年均添加率將到達(dá)25.3%。因?yàn)槠浼菜俚奶砑勇剩唐谧择{租賃效勞細(xì)分商場占租賃商場總規(guī)劃的份額已從2005年的16%上升到2010年的18%,并將在2014到達(dá)21%。