2017年4月,《汽車銷售管理辦法》規(guī)定了銷售汽車的行為規(guī)范、銷售市場秩序以及市場的監(jiān)督管理;涉及主體主要為供應(yīng)商和經(jīng)銷商,打破了經(jīng)銷商品牌授權(quán)單一化體制,為汽車融資租賃行業(yè)帶來新一輪發(fā)展浪潮,同時“以租代購”的模式迅速發(fā)展,眾多資本向融資租賃行業(yè)涌入。
2017年6月,《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出規(guī)范汽車租賃車輛管理,落實(shí)汽車租賃身份查驗(yàn)制度,鼓勵分時租賃發(fā)展,建立健全配套政策措施,促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)的健康發(fā)展。
2017年8月,《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺,對保護(hù)用戶權(quán)益、提高小微型客車租賃有效供給、優(yōu)化交通出行體系、促進(jìn)行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展具有積極意義。
旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對汽車租賃行業(yè)有很大的推動作用?,F(xiàn)在國內(nèi)的很多機(jī)場、碼頭和火車都設(shè)有汽車租貨站點(diǎn),并且在頂訂酒店、機(jī)票、車票等方面實(shí)現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費(fèi)檔次的提高,使用小型交通工具、自主設(shè)計(jì)旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大,我國汽車租賃近年來也越來越受到自助旅游者的青睞。2018年,我國國內(nèi)旅游55.39億人次,收入5.13萬億元,旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長率。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,中國的人均汽車保有量為0.14輛/人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于德國、美國、日本等發(fā)達(dá)國家。我國的私家車保有量不足2億輛,而持有駕照的人數(shù)超過3.5億,汽車市場依然存在巨大空間,除了繼續(xù)發(fā)展私家車,短時租賃共享汽車可以快速解決當(dāng)前供需不平衡的矛盾,一定程度上滿足用戶的需求。
1、年輕一代用車觀念轉(zhuǎn)變,他們更看重汽車使用權(quán)而非汽車所有權(quán);
2、以租代購放低了征信門檻,可以幫助有超前消費(fèi)意識但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕人,以及有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但銀行流水不穩(wěn)定的小企業(yè)主兩類潛在客戶群,實(shí)現(xiàn)輕松購車的理想;
3、汽車品牌商盲目擴(kuò)張產(chǎn)能,導(dǎo)致汽車產(chǎn)能過剩及經(jīng)銷商庫存積壓,以租代購則是緩解新車銷量不振的有效途徑;
4、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟,可以實(shí)現(xiàn)汽車租賃、分期購車以及二手車置換等多模式的高度整合。