朋友們平常開車如果比較關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,都會(huì)發(fā)現(xiàn),不管什么季節(jié),車輛剛啟動(dòng)的瞬間,都會(huì)出現(xiàn)怠速的轉(zhuǎn)速比較高,而且要過一兩分鐘才能降下來。
很多不懂的司機(jī),以為是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。其實(shí)這是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種征兆。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)的一種征兆
其實(shí)所有汽車在啟動(dòng)的瞬間,都會(huì)出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速高,而且這恰好表明這是發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作的征兆,它的目的是起到自我保護(hù)的作用,具體原因,下面給大家做分析。
二、專業(yè)的汽車術(shù)語解釋
汽車啟動(dòng)的時(shí)候,都是冷機(jī)狀態(tài),此時(shí)汽車怠速電機(jī)會(huì)自動(dòng)加大進(jìn)氣量。使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部氣體瞬間增多。所以怠速轉(zhuǎn)速就快很多。
而且發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度低的時(shí)候,也會(huì)將這個(gè)信息傳輸給行車電腦系統(tǒng),也就是大家所說的ECU,此時(shí)ECU會(huì)增大噴油量,目的是使得發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速不熄火。只有水溫達(dá)到正常工作溫度的時(shí)候,才會(huì)發(fā)出指令,讓怠速電機(jī)減少空氣量的進(jìn)入。那么此時(shí)就自動(dòng)下降,進(jìn)入到正常工作狀態(tài)。
三、為什么要一兩分鐘才降下來?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境原來是這樣:
發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到正常的工作環(huán)境,對(duì)于溫度有要求的,剛啟動(dòng)汽車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于冷機(jī)狀態(tài),而且各個(gè)零部件都處于收縮的階段。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須要快速轉(zhuǎn)動(dòng)才能得到正常工作溫度。否則容易導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件被磨損。
這個(gè)過程一般需要一兩分鐘,一旦到了這個(gè)工作溫度,此時(shí)各零部件之間就處于緊密協(xié)作的工作狀態(tài)。間隙變小了,那么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降低到正常的轉(zhuǎn)速。一般在1000轉(zhuǎn)左右。